{"id":90644,"date":"2025-11-26T20:39:07","date_gmt":"2025-11-26T13:39:07","guid":{"rendered":"http:\/\/smpmuhiba.sch.id\/?p=90644"},"modified":"2025-11-26T20:39:10","modified_gmt":"2025-11-26T13:39:10","slug":"giro-2025-kesobb-tamadas-halozza-be-carapaz-vadonatuj-gyozelmet-del-toro-pirosban-marad","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/smpmuhiba.sch.id\/index.php\/2025\/11\/26\/giro-2025-kesobb-tamadas-halozza-be-carapaz-vadonatuj-gyozelmet-del-toro-pirosban-marad\/","title":{"rendered":"Giro 2025: K\u00e9s\u0151bb t\u00e1mad\u00e1s h\u00e1l\u00f3zza be Carapaz vadonat\u00faj gy\u0151zelm\u00e9t, Del Toro pirosban marad"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Tartalom<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">Fogad\u00e1si tippek: K\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 verseny (R\u00f3ma)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">BERNAL id\u0151szakok<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-2\">Hol n\u00e9zhet\u0151 meg a Giro d&#8217;Italia 16. f\u00e1zisa: Val\u00f3s idej\u0171 utak, id\u0151z\u00edt\u00e9sek a hatalmas domb f\u00e1zis birtokl\u00e1s\u00e1hoz<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-3\">Eu Titles Channel 2025 Cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s emberek: utaz\u00e1s \u00e9s k\u00f6telezetts\u00e9gek<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>A friss, k\u00e9s\u0151bbi m\u00e1sz\u00e1sok gyorsabban magasak, ennek ellen\u00e9re a k\u00f6ny\u00f6rtelen magass\u00e1gok \u00e9s m\u00e9lypontok saj\u00e1tos k\u00e1oszt val\u00f3s\u00edtanak meg. A 2024-es lebilincsel\u0151 kavicsos szakasz ut\u00e1n a vadonat\u00faj feh\u00e9r csatorn\u00e1k \u00fajabb \u00e9vadokra t\u00e9rnek vissza. <!--more--> Ami az \u00d6n olasz sz\u00e1razf\u00f6ldj\u00e9nek \u00e9szaknyugati r\u00e9sz\u00e9t illeti, egyenesen d\u00e9lre utazunk vissza, hogy R\u00f3m\u00e1ba utazzunk a legut\u00f3bbi szakasz sprintfelvonul\u00e1s\u00e1n olasz p\u00e9nzben.<\/p>\n<p>178 m\u00e9teres behem\u00f3tot tesz ki, ahol Chris Froome t\u00e1madott a 2018-as csat\u00e1ban, hogy megszerezze t\u00f6rt\u00e9nelmi Grand Tour-j\u00e1t, \u00e9s ez lehet az idei verseny legmagasabb szakasza. Val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem meglep\u0151, hogy f\u00e9l\u00faton h\u00e1rom kategoriz\u00e1lt emelked\u0151t tal\u00e1lunk, azonban az 50 km-es t\u00f6rt\u00e9nelem egy\u00e9bk\u00e9nt lapos a dombr\u00f3l. \u201eLumpy\u201d nem tud egy kis v\u00e9delmet ny\u00fajtani, n\u00e9ha a besorol\u00e1s\u00e1t haszn\u00e1lva egy m\u00e1sz\u00e1st, hogy seg\u00edtsen Valico di Santa Maria Maddelena f\u00e9l\u00faton, mert. A k\u00f6vetkez\u0151 50 sz\u00e1zal\u00e9k azonban t\u00fal sokat pr\u00f3b\u00e1lkozik tet\u0151t\u0151l talpig \u2013 tal\u00e1n egy k\u00e9s\u0151bbi id\u0151pont a kies\u0151 zen\u00e9szek kapcs\u00e1n. Egy k\u00fclf\u00f6ldi indul Alb\u00e1ni\u00e1ban, \u00e9s sok m\u00e1sz\u00e1s v\u00e1r a leg\u00fajabb pelotonra, hogy milyen izgalmas megjelen\u00e9se lehet a saj\u00e1t Italian Huge Tournak. Egy alpesi tappone, amely teljesen m\u00e1sz\u00e1sokb\u00f3l \u00e9s ereszked\u00e9sekb\u0151l \u00e1ll.<\/p>\n<h2 id=\"toc-0\">Fogad\u00e1si tippek: K\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 verseny (R\u00f3ma)<\/h2>\n<p>V\u00e1rhat\u00f3an Juan Ayuso ir\u00e1ny\u00edtja az UAE Party Emirates-t Adam Yates-szel, te pedig Isaac del Tor\u00f3val. Wout van Aert, Simon Yates \u00e9s a sprinter, Olav Kooij hajlamosak a Visma-Book ker\u00e9kp\u00e1ros fej\u00e9re. Nairo Quintana (Movistar), Mikel Landa a Soudal-QuickStep \u00e9l\u00e9n, Richard Carapaz v\u00e1rhat\u00f3an az EF Education-Easypost \u00e9l\u00e9n \u00e1ll majd, amikor \u00d6n Romain Bardet (Picnic PostNL) feliratkozott, hogy befejezze hatalmas t\u00far\u00e1j\u00e1t a Giro-ban. A Giro try 2025-\u00f6s \u00fatvonal\u00e1nak leg\u00fajabb bemutat\u00f3ja janu\u00e1rig k\u00e9sik, de a csapatok gyakran kaptak konkr\u00e9t inform\u00e1ci\u00f3kat az \u00faj \u00fatvonalr\u00f3l, \u00edgy val\u00f3ban \u00d6n v\u00e1lasztja ki, melyik versenyz\u0151knek lesz sz\u00fcks\u00e9ge m\u00e1jusban az \u00faj Corsa Ros\u00e1ra. \u00d6t dombz\u00e1rat tal\u00e1l, kem\u00e9ny emelked\u0151kkel az Olaszorsz\u00e1gt\u00f3l t\u00e1vol es\u0151 d\u00e9li ter\u00fcleteken, valamint a meredek San Pellegrino-t az Alpokban a toszk\u00e1n Appennineken.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">BERNAL id\u0151szakok<\/h2>\n<p>\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben f\u00e9l tucat sprintl\u00e9p\u00e9s van, mint p\u00e9ld\u00e1ul a ma szok\u00e1sos be- \u00e9s kiugr\u00e1s R\u00f3m\u00e1t\u00f3l a legk\u00e9s\u0151bbi id\u0151pontig. A verseny legnagyobb importj\u00e1t k\u00f6veti a hagyom\u00e1nyos r\u00f3mai sz\u00e9khely\u0171 felz\u00e1rk\u00f3z\u00e1s, amely h\u00e9t p\u00e1ly\u00e1t k\u00edn\u00e1l saj\u00e1t <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/tippek\/\">fogad\u00e1si tippek<\/a> v\u00e1ros\u00e1b\u00f3l, \u00e9s egy utols\u00f3 pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1st az \u00faj sprinterek sz\u00e1m\u00e1ra, akik az elm\u00falt napokban t\u00fal\u00e9lt\u00e9k. Az id\u0151futamok t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1val, a kavicsos r\u00e1b\u00f3lint\u00e1ssal a Classicsra, \u00e9s egy olyan utols\u00f3 napra, amely hajlamos arra, hogy az \u00faj versenyt a k\u00f6zvetlen versenyre cser\u00e9lje, az idei Giro d&#8217;Italia \u00fagy t\u0171nik, soha nem hagyja ki. Minden f\u00e1zis elt\u00e9rhet a bels\u0151 t\u00e1vols\u00e1gt\u00f3l \u00e9s a val\u00f3s ig\u00e9nyt\u0151l, \u00e9s az egyes f\u00e1zisok jellemz\u0151i is nagyon j\u00f3l tudj\u00e1k, hogy milyen t\u00edpus\u00fa versenyz\u0151nek kell mindig boldogulnia, vagy hogyan z\u00e1rul a verseny. A leg\u00fajabb motorosok \u00e9s esetleg versenykarav\u00e1nok a h\u00e9tv\u00e9gi \u00e9jszak\u00e1kon hajlamosak bek\u00f6lt\u00f6zni Pugli\u00e1ba Olaszorsz\u00e1g d\u00e9li ter\u00fclet\u00e9r\u0151l, \u00e9s p\u00e9nteken sug\u00e1rhajt\u00e1s\u00far\u00f3l \u00e9s haj\u00f3r\u00f3l indul a cuatro szakasz az Alberobello belsej\u00e9ben, hogy birtokoljon egy j\u00f3 187 kilom\u00e9teres szakaszt Lecc\u00e9t\u0151l a szombatig, esetleg.<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/webridgeesolution.com\/assets\/uploads\/images\/services\/442f1-sports.jpg\" alt=\"fogad\u00e1si tippek\" align=\"left\" border=\"0\"><\/p>\n<p>H\u00e1rom k\u00f6ztes sprintet tal\u00e1lhat, amelyek bizonyos l\u00e9p\u00e9sekre \u00f6szt\u00f6n\u00f6zhetnek, a cyclamino-pontos mez\u00e9rt \u00e9s a hozz\u00e1adott b\u00f3nusz pillanatok\u00e9rt. A leg\u00fajabb szakasz meglehet\u0151sen r\u00f6vid a 151 km-en, de sok m\u00e1sz\u00e1st tartalmaz, ami befoly\u00e1solhatja a fin\u00e1l\u00e9t. Ha egy nagy szakad\u00e1rnak siker\u00fcl megv\u00e1rnia az \u00faj GC d\u00edjakat, akkor m\u00e1r majdnem es\u00e9lytelen, hogy birtokba vegye Romain Bardet, akinek t\u00f6bb lehet\u0151s\u00e9ge van egy j\u00f3 Giro f\u00e1zis megnyer\u00e9s\u00e9re, \u00e9s \u00d6n befejezi a Huge Concert turn\u00e9j\u00e1t. Ez azonban t\u00fals\u00e1gosan fontosnak t\u0171nik egy GC-szakasz szempontj\u00e1b\u00f3l, hogy megengedhess\u00e9k mag\u00e1nak, hogy megt\u00f6rt\u00e9njen, sajn\u00e1latos m\u00f3don a ciclismo rajong\u00f3i \u00e9s a francia sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n<h2 id=\"toc-2\">Hol n\u00e9zhet\u0151 meg a Giro d&#8217;Italia 16. f\u00e1zisa: Val\u00f3s idej\u0171 utak, id\u0151z\u00edt\u00e9sek a hatalmas domb f\u00e1zis birtokl\u00e1s\u00e1hoz<\/h2>\n<p>Isaac Del Toro gyorsan reag\u00e1l, Simon Yates pedig \u00e1thidalja a k\u00e9s\u0151bbieket. Egy fergeteges d\u00f6nt\u0151ben a leg\u00fajabb ausztr\u00e1l bizonyult a leggyorsabbnak a valamivel r\u00f6videbb futamon bel\u00fcl, Milan Fretin (Cofidis) \u00e9s te Paul Magnier (Soudal QuickStep) el\u0151tt versenyzett. Carapaz r\u00f6gt\u00f6n a m\u00e1sodik szettre feljebb l\u00e9pett, \u00e1tvette Simon Yates uralm\u00e1t, de miut\u00e1n p\u00e9ntek ut\u00e1n \u00fagy t\u0171nt, mintha es\u00e9lyes lenne a favoritra, az \u00faj Giro val\u00f3j\u00e1ban ism\u00e9t egy \u00fajabb legnagyobb p\u00f6rg\u00e9s ellen k\u00fczd az utols\u00f3 n\u00e9h\u00e1ny fejezetben.<\/p>\n<h2 id=\"toc-3\">Eu Titles Channel 2025 Cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s emberek: utaz\u00e1s \u00e9s k\u00f6telezetts\u00e9gek<\/h2>\n<p>Az \u00f6sszes ker\u00e9kp\u00e1ros, aki megt\u00f6rt\u00e9nt, egyenesen h\u00e1tra van, Garofoli is a nagy \u00fctk\u00f6z\u00e9s ellen\u00e9re. Ez sokkal komolyabb lett volna annak az olasznak, aki a pelotonod elej\u00e9n esik le, de szerencs\u00e9re elker\u00fclhet\u0151 a t\u00f6meges fagy\u00e1s. Pontosan \u00fagy, ahogy \u00edrtuk, Garofoli elindult a kudarc belsej\u00e9ben a nedves utakra, Thymen Arensmannal (Ineos Grenadiers) \u00e9s lefel\u00e9 is. Teljes \u00e9l\u0151 tud\u00f3s\u00edt\u00e1sunk lesz az \u00f6sszes l\u00e9p\u00e9sr\u0151l a 6. szakaszt\u00f3l a cs\u00fct\u00f6rt\u00f6kig, \u00e9s az olaszorsz\u00e1gi Alasdair Fotheringhamben a sz\u00e1ml\u00e1kat a f\u00f6ldre hozzuk, \u00e9s James Moultrie hamarosan dokument\u00e1lja a szerencseimpulzusokat, \u00e9s vizsg\u00e1latot ind\u00edt Mater\u00e1val kapcsolatban. Tudom, hogy a leg\u00fajabb felfel\u00e9 haladva, m\u00e9g akkor is, amikor egy ideig a h\u00e1tulj\u00e1n tal\u00e1ltam magam, egy apr\u00f3 kateg\u00f3ri\u00e1ban t\u00e1madtam a nyerem\u00e9nyek\u00e9rt. &#8220;Val\u00f3j\u00e1ban hihetetlen 20 kilom\u00e9ter volt, \u00e9s nagyon sokat szenvedtem az elm\u00falt m\u00e1sz\u00e1s sor\u00e1n, sz\u00f3val ez egy meglehet\u0151sen, de nagyon neh\u00e9z pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1s, ez\u00e9rt nem voltam igen&#8221; &#8211; mondta Pedersen, a rejtett bev\u00e9tel \u00e9s a gy\u0151zelem val\u00f3sz\u00edn\u0171s\u00e9ge miatt.<\/p>\n<p>A jelenlegi id\u0151j\u00e1r\u00e1s a napf\u00e9ny \u00e9s az effektus kever\u00e9ke, a b\u00e1jos 18\u00b0C-os h\u0151m\u00e9rs\u00e9klettel, mert a motorosok karaktere Umbri\u00e1nak \u00e9s Toszk\u00e1n\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151. Az \u00faj vezet\u0151k ma majdnem olyan 3 percet mutatnak be, amiben Van der Hoorn \u00e9s Lamperti is z\u00e1rhat m\u00e9g egyszer. \u00dagy t\u0171nik, hogy az \u00faj \u00e9llovasok t\u00e9nylegesen reduk\u00e1lnak, \u00edgy az \u00faj du\u00f3 k\u00f6zvetlen\u00fcl hat f\u0151s csoportot alkot. Ma az XDS-Astana \u00e9s a Q36.5 is kiv\u00e1l\u00f3 sebess\u00e9ggel kezd m\u0171k\u00f6dni a pelotonr\u00f3l.<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.thoroughbreddailynews.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Super-Bowl-LI-Field-Getty-Images.jpg\" alt=\"fogad\u00e1si tippek\" style=\"padding: 20px;\" align=\"right\" border=\"0\"><\/p>\n<p>Ez m\u00f6g\u00f6tt Pedersen \u00e1ll, ami rendk\u00edv\u00fcl val\u00f3sz\u00edn\u0171tlen, hogy mindk\u00e9t esetben nagyszer\u0171 \u00e9rz\u00e9st kelt. Pedersen cs\u00f6kkenti a feloszt\u00e1st az \u00d6n k\u00f6sz\u00f6r\u00fcl\u00e9se egyszer\u0171, a saj\u00e1t Tonale lejt\u0151i, mivel a Chris Harper (Jayco-AlUla) \u00e9s Kruijswijk r\u00f6vid id\u0151re r\u00e9st nyit. A Polti-Go to M\u00e1lta azonban sok stresszt okoz, de mivel a j\u00f6v\u0151ben sok lesz a legnagyobb k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g, ez a legjobb esetben is akaszt\u00f3s l\u00e9p\u00e9s. A leg\u00fajabb futamnak v\u00e9ge, ahogy a verem elhagyja Cles-t, Jayco-AIUIa k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ragaszkodni pr\u00f3b\u00e1l a f\u00e9lnek, hogy megpr\u00f3b\u00e1lja elh\u00fazni a sz\u00fcnetet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tartalom Fogad\u00e1si tippek: K\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 verseny (R\u00f3ma) BERNAL id\u0151szakok Hol n\u00e9zhet\u0151 meg a Giro d&#8217;Italia 16. f\u00e1zisa: Val\u00f3s idej\u0171 utak, id\u0151z\u00edt\u00e9sek a hatalmas domb f\u00e1zis birtokl\u00e1s\u00e1hoz Eu Titles Channel 2025 Cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s emberek: utaz\u00e1s \u00e9s k\u00f6telezetts\u00e9gek A friss, k\u00e9s\u0151bbi m\u00e1sz\u00e1sok gyorsabban magasak, ennek ellen\u00e9re a k\u00f6ny\u00f6rtelen magass\u00e1gok \u00e9s m\u00e9lypontok saj\u00e1tos k\u00e1oszt val\u00f3s\u00edtanak meg. A 2024-es lebilincsel\u0151 kavicsos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/smpmuhiba.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90644"}],"collection":[{"href":"http:\/\/smpmuhiba.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/smpmuhiba.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/smpmuhiba.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/smpmuhiba.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90644"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/smpmuhiba.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90645,"href":"http:\/\/smpmuhiba.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90644\/revisions\/90645"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/smpmuhiba.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/smpmuhiba.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/smpmuhiba.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}